Átadják az újjáépített budai siklót
2004. szeptember 13. 12:06
Budán a Várhegy Duna felöli oldalán 1868-ban gróf Széchenyi Ödön kezdeményezésére, Wohlfahrt Henrik tervei alapján kezdték építeni a közel 100 méter hosszú, 30 fokos lejtésszögű hegypályát, amelyet 1870. március 2-án helyeztek üzembe. A Clark Ádám tér és a várhegyi Szent György tér között közlekedő gőzüzemű sikló a második világháborúban súlyos károkat szenvedett és használhatatlanná vált. Helyreállítását csak 1984-ben kezdték meg, majd 1986. június 4-én ünnepélyesen felavatták, s június 5-én helyezték üzembe.
Támogasd a
szerkesztőségét!

történelmi magazin
legújabb számát?
kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.
Az első 500 előfizetőnek.

ősz
Múlt-kor magazin 2021
- Ókori emberáldozatok
- A magyar könnyűzene a hetvenes években
- Az MSZMP-tömegszervezetek mindennapjai
- Piranesi rézkarcbörtönei
- Itt a szép, itt a jó, itt a parázs gesztenye!
- A szepesgörgői Görgey–Csáky-kastély
- Magyar konyha a gulyás előtt
- A háztáji gazdálkodás kialakulása és szerepe
- Az Én évtizede a rockzenében
- Halszálkával és karanténnal védekeztek a himlő ellen az ausztrál őslakosok tegnap
- Drónokkal fedezték fel egy ókori szentély nyomait egy török hegy tetején tegnap
- Második világháborús magyar katonákat exhumáltak Tiszadorogmán tegnap
- Sarkvidéki jégből vizsgálták a Római Birodalom gazdaságát tegnap
- Két ősi folyó egyesüléséből jöhetett létre az Eufrátesz tegnap
- Végveszélybe került Jemen évezredes kulturális öröksége tegnap
- Első világháborús szellemflotta nyugszik a Mallows-öbölben tegnap
- Diplomáciai vitát robbantott ki a szovjet katonai sírok áthelyezése Litvániában tegnap













