130 tonnányi ipari emléket mentenek meg egy bezárt lengyel vasműből

Több mint 130 tonnányi ipartörténeti emlékkel gyarapodik a lengyelországi Chorzów Kohászati Múzeuma. Az intézmény és az ArcelorMittal Poland november 5-én aláírt megállapodása értelmében a gyűjteménybe kerülnek a 2025 végén leállított Királyi Vasmű (Huta Królewska, később Huta Kościuszko) történelmi berendezései. Az adományok között egy 20 tonnás ipari olló és egy 30 tonnánál nehezebb vasúti szállítóplatform is szerepel, de számos kisebb gépet, szerszámot és egyéb üzemi felszerelést is megőriznek az utókor számára.

A legnagyobb tárgyak között található a 20 tonnás nyíróberendezés, amely egy bányászati biztosítóíveket előállító gyártósor része volt. Az ilyen acélszerkezeteket a föld alatti bányajáratok megtámasztására használták. A múzeumba kerül egy több mint 30 tonnás vasúti platform is, rajta egy hengersori hengerrel, amely a fémek alakítására szolgáló hengerlőművek fontos alkatrésze. Az adományozás részét képezi továbbá egy bányászati biztosítószerkezet, egy régi műszaki rajztábla, több történelmi üzemi tábla, valamint a vasmű egykori termékeit bemutató tárló.

A több mint 220 éves múltra visszatekintő Királyi Vasmű a felső-sziléziai iparosodás egyik meghatározó üzeme volt. Alapítása a porosz állam iparfejlesztési törekvéseihez kapcsolódott. A létesítmény megépítését Friedrich Wilhelm von Reden gróf kezdeményezte, terveit Johann Friedrich Wedding készítette, a kivitelezést pedig John Baildon felügyelte. Az építkezés 1798-ban kezdődött, az első nagyolvasztót 1802 szeptemberében helyezték üzembe, a gyár hivatalos megnyitóját pedig október 26-án tartották.

A következő évtizedekben az üzem jelentősen kibővült. 1818-ban már négy nagyolvasztó működött benne, később pedig a vasfeldolgozás korszerűbb technológiáit is bevezették. Hengerművek és kalapácsos műhelyek létesültek, a gyártásban pedig egyre fontosabb szerepet kaptak a vasúti sínek és más hengerelt acéltermékek. A vasmű nemcsak a térség gazdaságát alakította át, hanem a körülötte fejlődő település növekedését is meghatározta.

A történelmi üzem a következő két évszázadban számos átalakuláson ment keresztül. A tulajdonosok és a politikai viszonyok változásaival az elnevezése is módosult, de a vas- és acélgyártás továbbra is fontos szerepet játszott a város életében. A termelés megszüntetéséről végül 2025 végén született döntés. Az ArcelorMittal Poland vezetése a kedvezőtlen piaci körülményekkel és a működés gazdasági fenntarthatatlanságával indokolta a lépést.

A vállalat most a korábbi termelés emlékeinek megőrzésére vállalkozott. Wojciech Koszuta, az ArcelorMittal Poland elnök-vezérigazgatója szerint a gépek átadásával nemcsak a berendezéseket, hanem a hosszú múltra visszatekintő üzem emlékét is megőrzik. A gyár bezárásáról szóló döntést a vállalat történetének egyik legnehezebb lépéseként jellemezte.

Tomasz Owoc, a Kohászati Múzeum igazgatója hangsúlyozta, hogy a Királyi Vasmű története nem csupán a gépekről és a termelési folyamatokról szól, hanem a munkásokról, mérnökökről és családjaikról is. Az új tárgyak segítségével a múzeum a felső-sziléziai ipar történetének eddig kevésbé ismert részleteit is bemutathatja.

A 2021-ben megnyílt múzeum maga is történelmi ipari épületben működik. Otthona az egykori Királyi Vasmű 1895-ben épült erőművének csarnoka, ahol már jelenleg is monumentális berendezések fogadják a látogatókat. Az állandó kiállítás egyik leglátványosabb darabja egy közel 17 tonnás kovácskalapács, de egy régi hengerlőberendezés hatalmas, hatméteres lendkereke is megtekinthető.

A múzeum és az ArcelorMittal együttműködése 2021 októberében kezdődött, amikor az intézmények az ipari örökség megőrzéséről és az ismeretterjesztés támogatásáról írtak alá szándéknyilatkozatot. A mostani adományozás ennek a kapcsolatnak az újabb állomása.

A gépek és egyéb berendezések szállítását még 2026-ban tervezik, költségeit az ArcelorMittal Poland vállalja. A tárgyakat ezt követően a múzeum kiállításain is bemutatják.