Kandó próbamozdony

2003. október 31.-Múlt-kor

Kandó Kálmán fázisváltós mozdonya saját korában az elektrotechnika, a villamos méréstechnika, a villamos gépek és készülékek, a villamos hajtások legmagasabb szintjét képviselte.

A Kandó Kálmán gépészmérnök által kifejlesztett fázisváltós próbamozdony 1923. október 31-én futott végig először a Budapest-Alag közötti ideiglenes pályaszakaszon.

próbamozdony
Az új mozdony 1928-ban került végleg pályára.

Működésének jellemzője volt, hogy a rendszer lehetővé tette közhasználati erőművek 50 periódusú áramának a vasúti vontatásban való közvetlen felhasználását.