A hajóroncsok „Szent Grálját” találta meg egy család Floridában, az állam azonban egyelőre tétlen

A megtalálása után kutatók és tengerszakértők sokasága jelent meg a helyszínen, hogy minél többet kiderítsen a hajótestdarabról. A szakértők szerint állapota annak tudható be, hogy eddig a partközeli iszap alatt rejtőzhetett, amely megvédte a tengervíztől. A helyi régiségkereskedő és kincsvadász Marc Anthony szerint rendkívül ritka, hogy egy ilyen darab nem csak, hogy fennmarad, de még partra is vetődik. „Ez nagyon, nagyon ritka. Ez a hajóroncsok Szent Grálja.” A fa hajótestet összeillesztő szegek fejei rézzel borítottak, ami arra utal, hogy a teljes külsejét rézborítás fedhette. Fa és fém szögek egyaránt vannak a gerendáiban. Emellett csodálatos módon fennmaradt néhány római számos jelölés a hajótest belsejéből.

A hajót megtaláló nő és fia elmondták, azonnal tudták, hogy valami történelmi jelentőségűvel van dolguk. A helyi szakértők szerint régóta várták már, hogy egy ilyen lelet vetődjön partra. Brendan Burke történész szerint a 18. századra datálható a hajó. „Tényleg elképesztő valakinek az írását látni, miután az, amire írt, jóval több mint egy évszázada az óceánban van eltemetve” – mondta. A St. Augustine Világítótorony és Hajózási Múzeum kutatói szerdán elkezdték több szögből fényképezni a roncsot, hogy egy 3D-s modellezési eljárással esetleg fényt derítsenek arra, hogyan nézhetett ki egészben a hajó. Egyelőre nem lehet tudni, milyen fajta tengeri jármű lehetett eredetileg.

„Sok jegyzetelés, rajzolás, feltérképezés. Rengeteg részletre van szükség ahhoz, hogy megpróbálhassuk felmérni a korát, hogy honnan származhat eredetileg” – mondta Tonya Creamer, a múzeum munkatársa. A fő darabtól több méterre a hajó további kisebb darabjai is partra vetődtek. A szakértők és a helyiek most egyaránt amiatt aggódnak, hogy mi lesz a roncs sorsa, mivel még nem távolították el a parttól, és többször is elérték már a hullámok, amelyek rövidesen visszavihetik a mélységbe. Creamer elmondta, Florida állam kezében van a döntés, hogy mi legyen a lelettel. „Ez állami tulajdonú föld, állami fenntartású tengerpart, úgyhogy mi csak megosztjuk a hatóságokkal a tudásunkat és az információinkat, amelyeket most dokumentálunk, és az ő dolguk eldönteni, hogy mi a következő teendő” – mondta.

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

1. Mezőgazdasági és ipari termelés, kereskedelem a középkorban és a kora újkorban
I. Gazdaság, gazdaságpolitika, anyagi kultúra, pénzügyi és gazdasági ismeretek

• Valóban összeomlott a holland gazdaság a 17. századi tulipánmánia után?
• Mekkora volt a 17. századi holland tulipánmánia okozta pénzügyi összeomlás?
• A légszennyezés már a középkorban is fenyegette az emberek egészségét
• A római maradványoktól a sártengerekig – milyen volt a középkor útjain közlekedni?
• Az EU középkori elődje: a Hanza-szövetség
• Többet dolgozunk, mint a középkori jobbágyok
• Az amerikai őslakosok tömeges pusztulása is hozzájárult a kora újkori „kis jégkorszakhoz”
• Létezett-e a középkorban „turkáló”?
• Hogyan lett a középkor a sajtkészítés virágkora?