Római kereskedelmi központra épült Toulon haditengerészeti bázisa

Fotó: Flore Giraud/Inrap

A 2025 szeptembere óta zajló régészeti projekt során a szakemberek az egykori (mára a partvonalba integrálódott) Milhaud-sziget területén végeztek kutatásokat. A feltárás egy olyan, a sziget alakjához igazodó, szabályosan felépített ókori létesítményt hozott felszínre, amely délkelet felé egy homokos öbölben nyitott a tengerre, míg északnyugati oldalát egy közelmúltban azonosított, robusztus erődítményrendszer védte.

A nagyszámú kerámiatöredék, amfora, háztartási eszköz, mérlegsúly és hálósúly elemzése alapján az agglomeráció a Kr. e. 2. század és a Kr. u. 3. század eleje között működött, és nemcsak lakóházaknak, hanem liszt-, bor- vagy olajkészítő kisipari üzemeknek is helyet adott.

A leletegyüttes részben újraírja a provence-i tengerpart római hódításának kronológiáját. Toulon ókori elődjét, Telo Martius-t a Kr. u. 1. század közepén alapították, ám a Milhaud-szigeti település kiterjedt kereskedelmi kapcsolatai – amit a zömmel az itáliai félsziget déli részéről származó importáruk tömege is jelez – arra utalnak, hogy a rómaiak már jóval korábban megvetették itt a lábukat. A felfedezés azért is kiemelkedő, mert ebben az időszakban a partvidék elméletileg még a massaliai görögök fennhatósága alatt állt. Az épületegyüttes ritka bizonyítéka a görögök tengeri kereskedelmi monopóliuma elleni gall lázadásoknak, illetve a fokozatos római behatolás korai fázisának.

Az ásatások egyúttal a terület kora újkori és modern katonai funkciójának átalakulását is dokumentálták. Miután az ókori település a 3. században ismeretlen okból – vélhetően az erózió miatt – elnéptelenedett, a terület a középkor végéig elhagyatott maradt. A sziget stratégiai szerepét XIV. Lajos uralkodása alatt kapta vissza, amikor 1695–1696-ban a nagy touloni katonai arzenál részeként egy ma is álló lőporraktárat és egy saját, védett kikötőt építettek rajta.

Bár a 19. században vasúti hálózattal és további épületekkel bővített bázist a 20. század közepére (az 1935 körüli kikötőfeltöltéssel) jelentősen átalakították, a most feltárt ókori alapok felett hamarosan Európa első számú hadikikötőjének legmodernebb létesítménye, a 2038-ban szolgálatba álló új francia repülőgép-hordozó karbantartó dokkja épül meg.

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

tél
Múlt-kor magazin 2022

• A szeretet mártírjai – megjelent a Múlt-kor téli száma
• Maksymilian Kolbe atya önfeláldozása
  
• Az embermentő Jane Haining
  
•  Sisi unokahúgának botrányos emlékiratai
  
• Diego Velázquez: Krisztus Márta és Mária házában
  
• Karikás Mihály és a Kis Pipa
• A fordulatra képtelen fenegyerek: Grósz Károly
  
• A Szentföld egy magyar tiszt szemével
  
• Clara Schumann – A nő, akinek először sikerült