Eredeti szintjére állították vissza a Colosseum déli bejáratát

A most befejeződött projekt során a szakemberek a déli körfolyosók előtti félkör alakú teret az eredeti, császárkori mélységéig süllyesztették le. A tér burkolatát a közeli Tivoli kőfejtőiből származó travertin mészkőből alakították ki – ugyanabból az anyagból, amelyből egykor maga az amfiteátrum is épült.

A felújítás nem a monumentális, eredetileg közel ötven méter (160 láb) magas oszlopcsarnok fizikai újjáépítését célozta, hanem az eredeti térbeli viszonyok megidézését: a hiányzó pillérek egykori helyét négyzetes mészkőtömbökkel jelölték, a boltívek alatti kövezeten pedig a szektorokat mutató eredeti római számokat is feltüntették.

A 65-ös és 71-es boltívek közötti szakaszon a kutatók érintetlenül hagyták a feltárt rétegeket, amelyeken keresztül a nagyközönség számára is láthatóvá vált az épület alapozása és az aréna bonyolult hidraulikus rendszere. Az ókori szint eléréséhez végzett földmunkák során a régészek érméket, szobortöredékeket, állatcsontokat és aranyékszereket is azonosítottak a törmelékrétegekben.

Stefano Boeri vezető építész a rekonstrukció kapcsán hangsúlyozta: a beavatkozás történelmi jelentősége abban áll, hogy a látogatók ismét az eredeti arányoknak megfelelően érzékelhetik a műemlék méreteit. A projekt kiegészíti és lezárja a régészeti park évtizedes kutatómunkáját, lehetőséget adva a boltívek és a folyosók egykori ritmusának tanulmányozására.

Földrengésektől a metróépítésig

A Colosseum (eredeti történelmi nevén Amphitheatrum Flavium) déli bejárata az ókorban a nézők egyik legforgalmasabb megközelítési útvonala volt, amelyet monumentális márványoszlopok és mészkő árkádok díszítettek. A grandiózus épületrész azonban a talaj instabilitása, a sorozatos földrengések, valamint az építőanyagok szisztematikus elhordása következtében a Kr. u. 7. századra jelentős részben összeomlott.

A terület állapota a középkorban olyannyira leromlott, hogy a hajdani díszes körfolyosókat évszázadokon át istállóként és állatkarámként használták. A struktúra további omlását csak a 19. században elvégzett sürgősségi beavatkozásokkal, téglából rakott támpillérek beépítésével tudták megakadályozni.

A jelenlegi helyreállítást részben a római metróhálózat új vonalának építéséhez kapcsolódó forrásokból finanszírozták, amelynek egyik mélyvezetésű állomása az amfiteátrum alatt kap helyet. A déli térség rehabilitációja szervesen illeszkedik a Colosseum rejtett infrastruktúrájának fokozatos feltárásához.

A mostani átadást megelőzően, tavaly októberben nyitották meg a nagyközönség előtt a restaurált Commodus-folyosót is. Ez a titkos földalatti alagút a 2. században uralkodó Commodus császár nevét viseli, és eredetileg az uralkodó biztonságát szolgálta: lehetővé tette, hogy a császár a plebejus tömeggel való érintkezés nélkül, a felszín alatt közelíthesse meg az aréna császári páholyát.

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

tél
Múlt-kor magazin 2021

• A popzene és a politika az 1980-as és 1990-es években
• Holländer Margit lágerélményei
• Göring, az élvhajhász náci
• A középkori élet hét legkülönösebb veszélye
  
• A két Karátsonyi-kastély Beodrán
• A magyar könnyűzene az 1980-as években
• Az indián fogságnaplók üzenete
• Szendrey Júlia világai
• Vacsoraversenyek az 1930-as évek Budapestjén