Magellán útja: Az első földkerülő expedíció kalandjai és tragédiája
2025. március 19. 20:28 Múlt-kor
A kora-újkorban Európa nagyhatalmai versengtek a távolsági kereskedelemért. Magellán 1519-ben indult útnak, hogy nyugat felől elérje Ázsiát, átkelt a később róla elnevezett szoroson, majd a Fülöp-szigeteken csata közben életét vesztette. Legénysége végül befejezte a történelem első földkerülő útját.
Magellán ábrázolása egy ismeretlen művész képén
Korábban
A kora-újkor valóságos aranykorként köszöntött Európa nyugati részére. Bátor és vakmerő spanyol, portugál és olasz hajósok kísérelték meg a lehetetlent, számos hajóutat tettek az ismeretlenbe. A felfedezőket az alapvető kíváncsiság mellett, a mesés gazdagság lehetősége vezérelte. Európában a luxuscikkekért, mint a különböző fűszerek, a finom selymek, a kakaó, a cukor és a dohány temérdek aranyat fizettek.
Az 1500-as évek elején az ilyen jellegű távolsági kereskedelmet a Portugál Királyság tartotta a kezében, de más európai államok is részesülni akartak az elképesztő kincsekből.
Spanyolország előnyös földrajzi elhelyezkedésének köszönhetően és a reconquista lezárultának következtében rendelkezett akkora gazdagsággal és annyi emberrel, hogy expedíciókat indítson a mesés keletre.
Magellán, a tökéletes jelölt
A korszakban Ferdinánd Magellán kiváló tengerész hírében állt, valamint mellette szólt a helyismeret, hiszen korábban hajózott már az Indiai-Óceánon. Így nem meglepő, hogy I. Károly spanyol király választása, az egyébként portugál származású hajósra esett.
A vakmerő Magellán halála
Az uralkodó csaknem háromszáz embert, és öt nagytestű, háromárbocos hajót biztosított számára. Azzal a feladattal bízta meg, hogy nyugat felől, feltételezett tengeri átjárón keresztül próbálja meg elérni Ázsiát.
Utazás az ismeretlenbe
Magellán és legénysége 1519. szeptember 20-án indult el Sevilla kikötőjéből. Az Atlanti-óceánon való átkelést nehezítették a gyakori tengeri viharok. Dél-Amerika Patagónia nevű vidékére 1520 tavaszán értek. Itt helyi őslakosokkal folytattak meglehetősen előnyös kereskedelmet: egyszerű kártyajáték során használatos kártya lapokat cseréltek friss húsra és egyéb élelemre.
Az út ennek ellenére nem volt egyszerű: a spanyol tisztek úgy gondolták, hogy a portugál kapitány a biztos halálba vezeti őket, ezért zendülést kíséreltek meg ellene. Magellán határozottságának köszönhetően gyorsan leszámolt a felkelés vezetőivel. A renegátok vezéreit büntetésül magukra hagyták az ismeretlen földrészen.
Nemcsak az emberi tényezővel kellett megküzdenie, hiszen a Santiago nevű hajója zátonyra futott a későbbi Argentína partjai mellett.
A nehézség ellenére a vállalkozást részleges siker koronázta. Dél-Amerika déli részén felfedezett egy csaknem 600 kilométer hosszú, keskeny tengeri átjárót: napjainkban az ő nevét viseli, és a Panama-csatorna mellett tekintélyes kereskedelmi forgalmat bonyolít le.
Magellán Viktória nevű hajója, mely egyedüliként tért vissza a viszontagságos útról
A szoroson való átkelés után viszont élelemhiány fenyegette az utazókat. A Csendes-óceánt átszelve kevés olyan szigetet találtak, mely friss víz vételezésére volt alkalmas. Így meg kellett elégedniük a rossz minőségű ívóvízzel és táplálékként a hajókon élő kicsiny négylábú potyautasokkal, a patkányokkal, melyek kizárólagos fogyasztása számos fertőző betegséghez, valamint skorbuthoz vezetett.
Halálos kitérő
1512 tavaszán Magellán és legénysége lettek az első európaiak, akik a Fülöp-szigetekre léptek. A portugál kapitány igyekezett megismerni a helyi őslakosokat és velük tolmács segítségével kapcsolatokat épített ki. Balszerencséjére azonban belekeveredett a helyi politikai konfliktusokba. A spanyolok, jóval fejlettebb fegyverekkel rendelkeztek, mint a helyi törzsek, azonban komoly létszámhátrányban voltak és elcsigázták őket a hosszú utazás fáradalmai. Így történt, hogy Magellán életét vesztette a Lapu-Lapu törzs ellen vívott mactan-i csatában.
Legénységét azonban ez sem tántorította el a küldetés teljesítésétől. Az életben maradt európaiak hajóikon gyorsan távoztak a Fülöp-szigetekről. Hamarosan elérték az áhított Maluku-szigeteket, ahol a kereskedelmi cikkeiket egzotikus fűszerekre cserélték, majd a legkisebb hajón, a Viktórián tértek haza Spanyolországba 1552. szeptember 6-án.
Támogasd a 
szerkesztőségét!
történelmi magazin
legújabb számát?
kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.
Az első 500 előfizetőnek.
- 1300 éves kutat találtak a kuvaiti Failaka-szigeten 16:45
- Az újonnan nyilvánosságra hozott J. F. Kennedy-akták 15:50
- Ritka viking kori karkötőt fedeztek fel Ölandon 14:50
- Agartha földalatti királyságának lenyűgöző legendája 14:22
- A titokzatos Flagstones régebbi, mint Stonehenge 14:07
- Hazatérhet a 150 éve meggyilkolt tasmán őslakos maradványa 13:12
- Beethoven DNS-e felfedi rejtélyes betegségét és származását 12:03
- Vincent van Gogh ismeretlen őrangyala 11:21
