Kétnyelvű könyv a szegedi vasúti hídról

A kötet százhuszonhat oldalon mintegy 180 kép és tervrajz segítségével átfogóan mutatja be, illusztrálja a híd történetét az előkészületektől az építkezésen át a szerkezet második világháborúbeli kegyetlen lerombolásáig.

Az Áy Zoltán, a Vasúttörténeti Alapítvány munkatársa által szerkesztett könyv bőséges szöveges és képi anyaga lehetővé teszi, hogy az érdeklődők behatóan megismerhessék az 1858-ban épített híd históriáját. A hidat az Ernest Gouin és Társa cég építette, a tervező főmérnök pedig a mindössze 27 éves francia Ernest Cézanne volt. Az akkoriban ritkaságszámba menő kétvágányú kovácsoltvas szerkezetet másfél év alatt jórészt helybeli munkások készítették el.

A magyar és angol nyelvű könyvből megtudható, hogy az eredeti elképzelések szerint a Temesvár irányába jelentős teherforgalmat lebonyolító vasútvonal kettészelte volna Szegedet, a síneket a város legforgalmasabb útján, a mai Kossuth Lajos sugárúton tervezték bevezetni a központba, ám a lakók tiltakozása miatt e megoldás végül nem jöhetett szóba.

A könyv alapjául szolgáló, a Móra Ferenc Múzeum történeti kiállítóhelyén, a Fekete házban ősszel nyílt vasúttörténeti kiállításhoz hasonlóan az érdeklődők a kötetből megismerhetik a híd tervdokumentációját, Anton Rohrbach szegedi amatőr fotós az építkezésről készített sorozatát és azokat a légi felvételeket is, melyeket az építményt lebombázó amerikai gépek legénysége készített bizonyítékként 1944. szeptember 3-án.

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

klímakutatás

• Egy évszázaddal ezelőtti vulkánkitörés okozhat hamuesőt Alaszkában
• Csigahéjak és cseppkövek mesélnek a Kárpát-medence jégkorszaki klímájáról
• Lényegesen hidegebb volt az utolsó jégkorszak, mint eddig gondoltuk
• Hét fokkal lehetett hidegebb a Föld a legutóbbi jégkorszak során
• Egy alaszkai vulkánkitörés is szerepet játszhatott a római köztársaság bukásában
• Készítőik elképesztő vakmerőségének állítanak emléket a 19. századi tornádófotók
• A Föld tengelyének dőlésszöge határozhatta meg a jégkorszakok végét
• Melegebb lehetett Grönland, amikor a skandináv telepesek megérkeztek
• Az amerikai őslakosok tömeges pusztulása is hozzájárult a kora újkori „kis jégkorszakhoz”