Tények és tévhitek Kolumbuszról

Nem Nina és Pinta volt a két hajó neve

A 15. századi Spanyolországban hagyományosan szentek után nevezték el a hajókat. A tréfás tengerészek kevésbé voltak tapintatosak, s gúnyneveket ragasztottak a két híres karavellára. Így lett az egyik hajó neve Pinta, azaz a 'festett' vagy 'prostituált', míg a Santa Clarát a tulajdonosa iránti tisztelet jeléül Ninának hívták, s csak a Santa María maradt meg hivatalos nevén a köztudatban.

1. Nem ő szelte át elsőként az Atlanti-óceánt
2. Senki nem támogatta
3. Nem Nina és Pinta volt a két hajó neve
4. A Santa María húzta a legrövidebbet
5. Láncon tért vissza Spanyolországba
6. Halála után is áthajózta az óceánt

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

7. Életmód és mindennapok a Kádár-korszakban
II. Népesség, település, életmód

• A magyar-román diplomáciai kapcsolatok megszűnésével fenyegetett Ceaușescu falurombolási terve
• Lelkiismereti és erkölcsi kérdésnek tekintette az amerikai elnök a Szent Korona visszaszolgáltatását
• Mit keresett Fidel Castro 1972-ben Budapesten?
• A Népliget és a Margitsziget is szóba került, mint az Úttörővasút lehetséges helyszíne
• Ilyen az, ha csináljuk a fesztivált – koncertfotók a ‘80-as évekből
• Ledobni a vörös nyakkendőt – ilyenek voltak a szocialista úttörőtáborok
• Kilincs a túloldalon
• Az én 89-em
• Benzininjekció, néma talpak és Mengele – ártatlan volt-e Tóth Ilona?