Hogyan készültek a brit hajók?
A British Museumban egy kutató famaradványokat vizsgál annak érdekében, hogy megállapítsa, milyen növényeket használtak az ősök a vízálló kosarak, árbocok és hajók készítéséhez a vaskori Nagy-Britanniában.
Több mint 12 kilogramm erdei fenyőt hoztak a kenti Bedgebury Pinetumból és egy kilogramm nyírfát a devoni Stone Lane Gardensből a Pauline Burger vezette kutatáshoz. A tudós 14 fajt gyűjt össze, s állít elő belőlük kátrányt, amelyet szerinte már a vaskorban is használtak a hajók készítésekor vagy éppen kosárfonáshoz. (A kátrány folyékony olaj, amelyet részben ásványi, részben növényi anyagokból állítanak elő. Fából is készítenek kátrányt, amely a fa száraz lepárlásának egyik mellékterméke.)
A kutató az összes mintát elemzi és összehasonlítja azon kátránnyal, amely a British Museumban fellelhető tárgyakon fordul elő, s amely a Nagy-Britannia területén élt törzsekhez köthető. „Régen sem nőtt mindenhol mindegyik fafajta, ezért ebből talán sikerül majd megtudnom, hogy a kátrányt hol állították elő” – magyarázta a kutatónő a BBC-nek. Akinek a kutatása egyébként az ötszáz éves Newport Shipen, a világ legjobb állapotban fennmaradt középkori hajómaradványán használt kátrány megvizsgálására is kiterjed.
Ez is érdekelhet
Burger a famaradványokat apró darabokra vágja és laboratóriumi körülmények között, lényegében egy oxigénmentes állapotban melegíti fel, 8-15 óra alatt 300-350 Celsius fokra. A kutatás várhatóan októberig tart, de az eredményekről a tervek szerint csak jövőre fognak beszámolni.
