Elsüllyedt osztrák-magyar gőzhajó roncsa bukkant elő Szerbiában
Több mint százéves gőzhajó roncsa vált láthatóvá a Száva rendkívül alacsony vízállása miatt Szerbiában: a Slovenac nevű vontatóhajó maradványai több mint nyolcvan éve fekszenek a folyóban.
- A Száva folyó apadása miatt Szávaszentdemeter térségében ismét a felszínre került az 1913-ban épített egykori osztrák-magyar gőzhajó roncsa.
- A második világháború végén aknára futott Slovenac hajótestében a szakemberek szerint még mindig lehetnek fel nem robbant katonai lőszerek.
- A jelenleg hajózási akadályt jelentő, fémgyűjtők által megrongált maradványok kiemelt ipar- és hadtörténeti jelentőséggel bírnak.
A Szávaszentdemeter és Árki közötti szakaszon fekvő maradványok a tartós szárazság miatt olyannyira kiemelkedtek, hogy a bal part közelében fekvő roncs apály idején akár gyalogosan is megközelíthető.
A hatóságok szigorú óvatosságra intik az érdeklődőket, mivel az 1945-ös elsüllyedésekor a hajó katonai felszereléseket szállított. A szakemberek szerint nem zárható ki, hogy fel nem robbant lőszerek ma is az iszapba ágyazódott roncsban találhatók. Az elsüllyedt hajótest magasabb vízállás esetén teljesen a felszín alá kerül, ami a hajózóútvonalon közlekedő vízi járművekre is állandó balesetveszélyt jelent.
Az eredetileg gőzüzemű, oldalkerekes hajót 1913-ban bocsátották vízre az óbudai hajógyárban. A vízi jármű SMS Vág, majd röviden Vág néven kezdte meg pályafutását az Osztrák-Magyar Monarchia császári és királyi Duna-flottillájának kötelékében. A dunai és szávai folyami hadihajók stratégiai fontosságú szerepet játszottak az első világháború balkáni hadműveleteiben, biztosítva a csapatmozgásokat és az utánpótlási vonalakat. A Vág technikai felszereltsége a korabeli magyar hajóépítészet magas színvonalát tükrözte.
Az első világháborút lezáró trianoni békeszerződés rendelkezései alapján a flottilla egységeit felosztották az utódállamok között. A Vág ekkor került jugoszláv tulajdonba, ahol a Slovenac nevet kapta. A második világháború balkáni harcai során a vontatóhajó a német megszálló erők kezére került, akik intenzíven használták hadianyagok szállítására. A Slovenacot a harci cselekmények során többször is elsüllyesztették, de stratégiai értéke miatt mindannyiszor kiemelték, megjavították, majd újra szolgálatba állították.
A hajó utolsó útjára 1945. április 24-én került sor, amikor Árki térségében egy telepített mágneses aknára futott. A robbanás következtében a Slovenac végleg a Száva fenekére süllyedt. Bár a maradványokat hivatalosan nem nyilvánították védetté, a történészek védelemre érdemes hadtörténeti emlékként tartják számon. A hajótest állapotát az elmúlt évtizedekben a természeti erők mellett az illegális fémgyűjtők pusztításai is rontották.
