Japán tengeralattjárókat találtak Hawaii partjainál
2009. november 18. 08:49 The New York Times
Az amerikai kutatók a múlt héten jelentették be, hogy két, 63 évvel ezelőtt, a második világháború után elsüllyesztett japán tengeralattjárót találtak Hawaii partjaihoz közel.
Korábban
Az Oahu mellett 792 méter mélyen, a Hawaii Mélyvízi Kutatólaboratórium munkatársai által megtalált tengeralattjárókat az amerikai csapatok a második világháború végén fogtak el, és vitték tanulmányozás céljából Hawaiira. A hidegháború kezdetével azonban 1946-ben Oahu mellett kivitték a nyílt vízre a hajókat, majd megtorpedózták őket, hogy ne kerülhessenek az oroszok kezére. Más feltételezések szerint a járműveket egyébként sem tudták volna használni, hiszen hihetetlenül instabilak, és megbízhatatlanok voltak.
Az egyik japán hajó, az I-201-es a 20 csomós sebességet is el tudta érni, így minden idők egyik leggyorsabb dízelhajtású tengeralattjárója volt. Más japán tengeralattjárókhoz hasonlóan a hajótestet gumiborítással látták el, hogy minél jobban elrejtsék a radarok elől. A másik I-14-es tengeralattjáró jóval nagyobb és lassabb volt, és két kisebb, Aichi M6A Seiran repülőt hordozott magában. A repülők egy torpedót vagy egy nagyobb bombát is elvittek, és katapulttal indították volna őket a fedélzetről.
A tengeralattjárókat azonban akármennyire is az Egyesült Államok ellen szánták, valós kárt sosem okoztak. Kifejlesztésükre a háború túl késői szakaszában került sor, és akkor már az amerikai hírszerzés is túl jól működött.
Nem ez az elő hasonló felfedezés: négy évvel ezelőtt találták meg az I-401-es, azaz a valaha épített legnagyobb nem nukleáris japán búvárhajót is. Az I-401-es felfedezése vezetett az I-14-eshez, hiszen mikor az előbbit bejelentették, a haditengerészet egykori tisztje felhívta a kutatókat, és elmesélte nekik a hajók sorsát. A férfi egy 16 milliméteres filmet is készített az I-14-es megtorpedózásáról: a felvételen a környező tengerpart részletei is láthatók, a szakemberek pedig ennek segítségével fedezték fel a roncsot.
A kutatást a National Geographic Channel is támogatta, akik az erről készített dokumentumfilmet tegnap este mutatták be az Egyesült Államokban.
Támogasd a
szerkesztőségét!

történelmi magazin
legújabb számát?
kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.
Az első 500 előfizetőnek.


1. Mezőgazdasági és ipari termelés, kereskedelem a középkorban és a kora újkorban
I. Gazdaság, gazdaságpolitika, anyagi kultúra, pénzügyi és gazdasági ismeretek
- Valóban összeomlott a holland gazdaság a 17. századi tulipánmánia után?
- Mekkora volt a 17. századi holland tulipánmánia okozta pénzügyi összeomlás?
- A légszennyezés már a középkorban is fenyegette az emberek egészségét
- A római maradványoktól a sártengerekig – milyen volt a középkor útjain közlekedni?
- Az EU középkori elődje: a Hanza-szövetség
- Többet dolgozunk, mint a középkori jobbágyok
- Az amerikai őslakosok tömeges pusztulása is hozzájárult a kora újkori „kis jégkorszakhoz”
- Létezett-e a középkorban „turkáló”?
- Hogyan lett a középkor a sajtkészítés virágkora?
- Tolvajok és gazemberek: a rosszhírű molnárok tegnap
- Több mint Robin Hood – Nottingham titkos föld alatti világa tegnap
- 4000 éve már könyveltek Mezopotámiában tegnap
- Az emberi kapcsolatok szerepe a földművelés kialakulásában tegnap
- Julius Caesar felemelkedése: stratégia, szenátus és a XIII. légió tegnap
- Miért tartózkodtak spanyol katonák Dániában a napóleoni háborúk idején? tegnap
- Tenea a trójai túlélők elfeledett városa tegnap
- Charun az etruszk haláldémon tegnap