Kis magyar légitársaság-történet

Aeroexpress Rt. (1922–1926)

Magyarország rögtön két légitársaság megalapításával reagált légi felségjogának visszaszerzésére. A rövidebb életű Aeroexpress Rt. hat darab, úszótalpakkal felszerelt, ötszemélyes Junkers gépe – budapesti és balatoni sétarepülések, valamint belföldi járatok üzemeltetése mellett – Zágrábba, Prágába, Bukarestbe és Bécsbe szállított utasokat. A társaság postaszolgálatot is vállalt, továbbá a hírlapok vidéki városokba vitelét – ugyan nem háztól házig, hanem 15 méteres magasságból, mozgó repülőről kihajított csomagok formájában.

A gazdaságtalanná vált társaság 1926-ban beszüntette működését, ám a korábban busás állami támogatás elmaradásában, így a vállalkozás bukásában – a pletykák szerint – közrejátszhattak az alapító, gróf Jankovich-Besán Endre királypárti nézetei is, Horthy kormányzó ugyanis nem bocsátotta meg a földbirtokos-képviselő restaurációs kísérletek iránti szimpátiáját. Az Aeroexpress pilótája volt az Atlanti-óceán átrepülésével hírnevet szerzett Endresz György is.

1. MAEFORT (1920–1921)
2. Aeroexpress Rt. (1922–1926)
3. MALERT (1922–1946)
4. Maszovlet (1946-1954)
5. Malév (1954-2012)

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

tél
Múlt-kor magazin 2013

• Shakespeare elveszett világa
• Bájitalok a régmúltból
• Grace Kelly és Rainier: monarchia á la Hollywood
• Che Guevara Hollywoodban és a vasfüggöny mögött
• Domján Edit-Szécsi Pál: egy szerelem tíz hónapja
• Magyar űrhajósok a zűrben
• A Tenkes kapitánya
• Garibaldi magyar parancsnoka
• Az évszázad magyar műkincsrablása