Feltalálók, akik a saját találmányuk áldozataivá váltak

A repülő autó megálmodója

A mérnök végzettségű Henry Smolinski álma egy majdan a kereskedelmi forgalomban is kapható "autórepülő" volt, amellyel bárki az egekbe emelkedhetett volna. Merész célját követve felmondott az USA akkori vezető repülőgépgyártójánál, a Northropnál, s saját céget alapított. Két év leforgása alatt, 1973-ra építették meg a két, AVE Mizar névre keresztelt járműt, amelyeket egy-egy Ford Pintóból (akkoriban az egyik legkönnyebb tömegű gépjármű), valamint egy Cessna repülőgép farkából és szárnyaiból eszkábáltak össze, három pedig építés alatt volt.

A furcsa szerkezet szerinte azért körözte volna le a hagyományos repülőket, mivel az autó 210 lóerős motorjának köszönhetően jelentősen lerövidült volna a felszálláshoz igénybevett földi út hosszúsága, ahogyan a leszállási útszakasz is: mindössze 160 méterre. Több tesztrepülés is sikeres volt, bár az egyik alkalommal egy mező közepén sikerült földet érnie a pilótának. A tömeggyártást 1974-ben kezdték volna meg, azonban az 1973. szeptember 11-i tesztrepülésen Smolinski és társa, Harold Blake halálos kimenetelű balesetet szenvedtek, miután az autóról a felületes hegesztésnek köszönhetően leváltak a szárnyak.

1. A kegyetlen kivégzési módszer kiagyalója
2. Akit bekapott a rotációs nyomdagép
3. A repülő szabó
4. A "sugárzó" asszony
5. Az autótervező
6. A repülő autó megálmodója
7. Hordóban a Niagara-vízesés tetején

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

19. Magyarország a második világháborúban
VI. Nemzetközi konfliktusok és együttműködés

• Olaszország átállása adta meg a löketet Magyarország német megszállásához
• A pokol hajnala: 500 ezer szovjet katona zúdult az erőddé nyilvánított Budapestre
• Ma is rejtély, kik és milyen okból bombázták le Kassát
• A legjobb magyar felszerelés is kevésnek bizonyult a Don-kanyar embertelen viszonyai közt
• Szándékosan hitették el a szövetségesek Kállay Miklóssal a balkáni partraszállás gondolatát
• Sztójay Döme, a magyar Quisling
• "A népirtáshoz időnként elegendő néhány száz pokolian elszánt ember"
• Marhacsordákat is bombáztak a szövetségesek Magyarországon
• "Kétségbe esve várjuk, hogy mi lesz velünk, ha itt ér a tél"