Feltalálók, akik a saját találmányuk áldozataivá váltak

2014. november 6. 13:18

Korábban

Az autótervező

A német származású Fred Duesenberg 9 éves volt, amikor családjával az Egyesült Államokba költöztek. Öccsével kezdetben kerékpárokat építettek, majd autószalont nyitottak. Az első, Marvel névre keresztelt gépkocsijukat 1904-ben építették, később áttértek a versenyautók tervezésére és gyártására. Az első Duesenberg-motor hajtotta versenyautó 1914-ben a tizedik helyen végzett. Az első világháború során több francia repülőgépbe, valamint hajóba is az ő motorjaik kerültek beépítésre. Habár Fred Duesenberg sohasem kapott mérnöki képesítést, tulajdonképpen neki köszönhető, hogy Észak-Amerikában elterjedt a nyolchengeres motor.

Az egyik, Jimmy Murphy által vezetett Duesenberg-autó volt az első amerikai versenyjármű, amely 1921-ben megnyerte a francia Le Mans-i nagydíjat. Habár világszínvonalon építették autóikat, a kereslet kicsi volt a versenyautókra, így az 1920-as évek második felétől főként a személygépkocsikra fókuszáltak.

Fred Duesemberg és egyik versenyzője

1931 júliusában az Autógyártók Társaságának ülésén Fred Duesenberg azt jósolta, hogy néhány éven belül gyakori lesz az amerikai autópályákon a 100 mérföld/órás (160 km/h) sebesség. A sors iróniája, hogy egy évvel később a nedves Lincoln Highway-n nagy sebességgel száguldozva Duesenberg a Ligonier-hegységben a pennsylvaniai Jennerstown közelében saját maga tervezte autójával felborult. Súlyos sérüléseket szerzett, azonban az orvosok szerint minden esély megvolt a gerinc-, illetve a vállsérülésből való felgyógyulásra, amikor valószínűleg a sok fekvés miatt váratlanul mellhártyagyulladása lett, amely végül a feltaláló életét követelte.