Eladó a brit légierő kiképző centrifugája
Értékesítik a brit Királyi Légierő (RAF) egykori farnborough-i repülésorvostani intézetének épületét, amely egy egyedülálló repüléstörténeti berendezést, a farnborough-i centrifugát is magában foglalja. Ahogy arról a Daily Mail brit napilap a Dexters ingatlaniroda hirdetése alapján beszámolt, a 750 ezer fontért kínált ingatlan több mint hatvan év után cserélhet gazdát. A műemléki védelem alatt álló, mintegy 17 500 négyzetméteres komplexum a hidegháborús brit katonai repülésfejlesztés egyik legfontosabb kísérleti helyszíne volt.
- Hétszázötvenezer fontért került ingatlanpiaci forgalomba a brit Királyi Légierő egykori farnborough-i repülésorvostani intézete.
- A műemlékvédelem alatt álló épületkomplexum magában foglalja az 1955-ben átadott, hatalmas méretű katonai kiképző centrifugát is.
- A berendezés több mint hat évtizeden át szolgált a vadászpilóták és az űrhajósok, köztük az első brit asztronauta élettani tesztelésére.
Az épület földszintjének jelentős részét a repülőgép-szimulációs célokra kifejlesztett centrifuga foglalja el. A berendezés egy 19 méter hosszú acélkarból áll, amelynek mindkét végén egy-egy szimulált pilótafülke található. A negyventonnás szerkezet percenkénti 54-es fordulatszámmal akár 185 kilométer per órás sebességre is felgyorsulhatott, ami harmincszoros gravitációs terhelést, vagyis 30 G-s erőt generált. Az emberi tesztek során a biztonság érdekében a sebességet 100 kilométer per órában, a maximális terhelést pedig 9 G-ben határozták meg.
A farnborough-i létesítmény megépítését a második világháborút követő technológiai váltás, a sugárhajtású repülés korszaka tette szükségessé. Az új generációs vadászrepülőgépek jóval nagyobb sebességre és élesebb manőverekre voltak képesek, ami addig ismeretlen fizikai terhelésnek tette ki a pilótákat. Megfelelő felszerelés nélkül a személyzet tagjai a nagy sebességű manőverek során elveszíthették a látásukat, szélsőséges esetben pedig az eszméletüket is, mivel a szív nem tudott elegendő vért pumpálni az agyba. A laboratóriumi körülmények között működő centrifuga biztonságos környezetet teremtett ezeknek a biológiai hatásoknak a tanulmányozására.
A brit mérnökök által 350 ezer fontból tervezett és kivitelezett berendezés 1955 májusában kezdte meg működését. A kutatóközpont munkatársai az évtizedek során kulcsfontosságú fejlesztésekkel járultak hozzá a modern katonai repüléshez, beleértve a túlnyomásos pilótaruhák és a speciális légzőmaszkok tökéletesítését. A gép a 2019. március 4-én történt végleges leállításáig összesen 122 133 tesztpörgetést hajtott végre. A katonai pilóták mellett a berendezést űrhajósok felkészítésére is használták, az objektumban tréningezett többek között Helen Sharman, az első brit asztronauta is.
Ez is érdekelhet
A leszerelést követően a létesítmény a Raintree Developments vállalat tulajdonába került. Az épületet a Farnborough-i Légitügyi Tröszt (FAST) elnevezésű alapítvány 2024-ig repüléstörténeti múzeumként üzemeltette. A civil szervezet hivatalos tájékoztatása szerint a bérleti szerződésüket a tulajdonos felmondta, az új megállapodáshoz kért ötszörös bérleti díjat pedig az intézmény már nem tudta kigazdálkodni. A komplexum azóta használaton kívül áll, az ingatlaniroda jelenlegi megbízása pedig új befektető felkutatására irányul.
A FAST szóvivője sajtónyilatkozatában reményét fejezte ki, hogy a jövőbeli tulajdonos együttműködik az alapítvánnyal az 1950-es évekbeli technikatörténeti emlék megóvásában, és ismét megnyitja a létesítményt a nyilvánosság előtt. Az épület lakáscélú átalakítása komoly adminisztratív akadályokba ütközne. A komplexum a brit örökségvédelmi rendszerben kiemelt minősítéssel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a centrifugakamra és a gépészeti berendezések eltávolítása vagy átépítése szigorú hatósági engedélyekhez kötött, ezáltal a jogszabályok garantálják a történelmi berendezés fizikai fennmaradását.
