Az enyészeté lehet Shackleton hajója, az Endurance

Az Endurance a Weddell-tenger jegébe fagyva

„Mivel szerves anyagból van, ha ott hagyjuk, előbb-utóbb lebomlik, ha nem is a mi életünk során” – mondta Bound. A háromárbócos, 44 méteres hajó felemelése a tengerfenékről és megőrzése egyedi kihívásokat is rejt. A logisztikától függetlenül bármilyen ezt célzó tervhez el kéne dönteni, a világ melyik múzeuma fogadja be a roncsot, és milyen eljárással lehetne konzerválni.

A Shackleton család kívánságai is szerepet játszanak a kérdésben. Alexandra Shackleton, a felfedező unokája, jobban szeretné, ha a hajó a tengerfenéken, végső nyughelyén maradna. „Nem zavar, ha fényképeket készítenek, de az igenis zavar, ha turkálnak” – nyilatkozta a roncs márciusi azonosítása után. „Lehet, hogy vannak még rajta értékes felszerelési tárgyak, de ami ott van, az ott is marad.”

A régészek a Weddell-tengerben, az Antarktiszi-félszigettől keletre, háromezer méteres mélységben találtak rá a százéves hajóra. Ez előtt utoljára 1915-ben látta bárki is, amikor Shackleton és 27 fős legénysége végignézték, ahogy a jég csapdájába esett hajó elsüllyed. A felfedezők a birodalmi transzantarktiszi expedíció keretében igyekeztek a Déli-sark érintésével átkelni a fagyott földrészen.

A bálnavadászok különösen veszedelmes jégviszonyokról szóló beszámolói ellenére Shackleton és emberei 1914-ben útnak indultak a Déli-Georgia szigetről. 1915 elején a hajó a tengeri jégbe fagyott, és a következő tíz hónapot így is töltötte. A legénység jégtáblákon táborozva várta az olvadást, de amikor a déli félteke tavasza szeptemberben megérkezett, a zajló jég összeroppantotta a hajótestet. A tenger végül 1915. november 21-én nyelte el az Endurance-t.

Shackleton és legénysége eközben saját életben maradáséért küzdött. Öt napot töltöttek mentőcsónakokban hányódva, míg végül partra vetődtek az Elefánt-sziget, és tábort vertek. Ezután Shackleton és öt embere egy kis bálnavadászcsónakba szálltak, hogy 1300 kilométert hajózzanak a nyílt tengeren a Déli-Georgia szigetig, és segítséget hozzanak. Végül a mentőcsapatok mind a 28 embert megmentették.

A történészeket régóta foglalkoztatta az Endurance balul sikerült útja, de nem ismerték a hajó elsüllyedésének pontos helyét, amíg az Endurance22 expedíció meg nem találta. Több mint hat hónappal a felfedezés után a szakértők még mindig bizonytalanok abban, hogyan tovább. Bound leírása alapján a hajó kiemelése legalábbis kényes ügy.

„Számos egymásnak ellentmondó nézet létezik a hajó kiemelésével kapcsolatban. Több elképzelésünk is van, és figyelembe kell vennünk a Shackleton család kívánságait is, akik valószínűleg a hajó tulajdonosai, és határozott véleményük van a kérdésben.”

Közleményében az Endurance22 expedíciót finanszírozó Falklandi Tengerészeti Örökség Alapítvány (Falklands Maritime Heritage Trust) megjegyezte, hogy a roncsot védi az Antarktisz-egyezmény.

„Az Endurance22 beavatkozásmentes volt, vagyis bár sikeresen megtalálták, felmérték és lefilmezték az Endurance-t, magához a hajóhoz nem nyúltak. Nincs és nem is volt tervbe véve sem az Alapítvány, sem az Expedíció részéről a roncs megérintése, vagy bármilyen lelet elmozdítása.”

Bármi is történjék, Bound szeretné tovább kutatni a hajóroncsot, és reméli, hogy lesz alkalma elvégezni egy tengerbiológiai felmérést.

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

tavasz
Múlt-kor magazin 2019

• A konyhaművészetért hagyta el a komponálást Rossini
• Veronica Lake démonai
• Ellenforradalom a forradalomban
• Zsabka Kálmán botrányos élete
• Korvin Ottó, a „vörös inkvizítor”
• Etiópia vörös királya
• A magyar Windsor
• Két elbambult hölgy
• Szamuely Tibor 1919-ben