Repülő tankot találtak Fejér megyében

Magó Károly zászlós, a szolnoki repülőmúzeum munkatársa, a feltárás szakmai vezetője a helyszínen elmondta: minden roncskutatásnak a legfőbb célja, hogy az elhunytakat visszaadja a családnak. Ez ebben az esetben megtörténhet, mert emberi maradványok kerültek elő. A hétfőn megkezdett feltáráson több mint kétszáz emberi csont került elő, de csak antropológiai vizsgálat után tudják megállapítani, hogy egy vagy két személy földi maradványaira leltek-e. Alaphelyzetben az IL-2-esnek kétfős (pilóta és lövész) személyzete volt - mondta el a szakember.

A gépmaradványokon találtak olyan motorszámtöredéket, amely alkalmas lehet a repülőgép pontos azonosításra. A csontok bizonyosan a repülőből származnak, mert a zuhanás következtében többszörös törések vannak rajtuk, és koponyaszilánkokat is találtak. Az emberi maradványok miatt a HM társadalmi kapcsolatok és háborús kegyeleti főosztálya értesítette az orosz felet. Az emberi maradványokat az orvosszakértői vizsgálat után átadják Oroszországnak, ezt követően az elhunytak megkapják a végtisztességet.

Tüzérségi gránát

A feltárásvezető elmondta: a környéken sok repülő zuhant le, mert heves légi harcok dúltak errefelé 1944 decembere és 1945 márciusa között. A helyiek a helyszínt a gép becsapódása után teljesen felforgatták, a repülőgép nagy részét elvitték. Ennek ellenére akadnak olyan darabok, amelyeket ugyanilyen repülőtípus feltárása során még nem találtak - mondta.

A csatarepülőgép maradványainak kis százaléka került elő, a több száz darab között azonban dugattyúhajtókarok, övcsatok, hevederek, kapcsolók, páncélüvegdarabok is akadnak. Emellett három bombát, negyvennél több gépágyúlőszert és öt kilogramm könnyűfegyver-lövedéket szállítottak el a tűzszerészek a helyszínről. A legérdekesebb lelet egy térképtartó tasak darabjai, amelyekre a térképpapír rátapadt, s így kivehető rajta cirill betűkkel Martonvásár, Baracska és Adony települések neve. Ezen kívül a személyzet egyik tagjának fogkeféje és fésűje is felszínre került. A megtalált alkatrészek a szolnoki repülőmúzeumba kerülnek.

A feltáráson dolgozó szakemberek

Az Iljusin IL-2 a szovjet hadsereg legendás csatagépe volt, repülő tanknak hívták. Pilótáikat a legveszélyesebb bevetésekre használták: légi támogatást kellett adniuk a földi haderőknek, vagyis alacsonyan repülve a legnagyobb ellenséges tűzben kellett feladatokat végrehajtaniuk. Ebből a típusból több mint 36 ezret gyártottak és több százat lőttek le Magyarország felett. Múzeumokban mindössze néhány darabot őriznek.

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

18. Az ENSZ és az Európai Unió
IV. Politikai berendezkedések a modern korban

• 1948 óta a „visszatérés joga” áll az izraeli-palesztin konfliktus középpontjában
• 26 éves az Európai Unió
• Tényleg nem tett meg mindent az ENSZ a magyar ügy érdekében 1956-ban
• Botrányok övezték az egyik legnagyobbb ENSZ-szervezet történetét
• A gázai lőporos hordó - az arab-izraeli konfliktus története
• 10 tény a ruandai népirtásról
• 60 éve lett vége a hidegháború legvéresebb konfliktusának
• Az ENSZ-re sózta London Palesztinát
• Viták a közös európai történelem kapcsán