A fiúk a jégen: hat elkeseredett, Kanadába igyekvő skót ifjú szívszorító története 1868-ból

A sír

John Paul története továbbra is érdekes fordulatokat tartogatott. Hazatérése után megnősült és családot alapított, majd apja nyomdokaiba lépve szegecselőmunkás lett, idővel brigádvezető lett a greenlocki kikötőben. A 40-es éveiben járt, amikor felesége elhunyt, ekkor Southamptonba költözött, és újranősült. Leszármazottai csupán nemrég találták meg jelöletlen sírját – amelynek jelöletlensége azért is érdekes, mert egy korabeli újságcikk rengeteg résztvevőről, díszes koporsóról és hatalmas mennyiségű virágról és koszorúról ír a temetése kapcsán.

A sírkő hiánya máig rejtély, azonban a sír helye ismert, így a család igyekszik mielőbb méltó emléket állítani rengeteg nehézséget kiállt ősének. Akadályozza őket azonban, hogy John Paul a fellelhető dokumentumok szerint második felesége vásárolta meg a sírt, a később további két férjet is túlélő nő részéről azonban nem maradt fenn végrendelet vagy egyéb rendelkezés. A skót törvények szerint amíg nem tisztázódnak a sír tulajdonviszonyai, tilos arra bármit helyezni. Jelenleg így aztán az egyetlen dolog John Paul sírján a nyughelyet jelölő apró tábla egy temetői sorszámmal.

A többi túlélő többségének sorsáról ennél is kevesebbet tudni. A 16 éves James Bryson végül az Egyesült Államokban kötött ki, ahol vasúti kalauz lett. A szintén 16 éves David Brand hajóépítő vállalkozást alapított az ausztráliai Queenslandben, ahol 1897-ben elhunyt. A 12 éves Peter Currie, a potyautas, akit nem bántottak a hajón, hazatérése után két évvel tuberkulózisban halt meg. A 22 éves Bernard Reilly, aki Új-Skóciába ment, vélhetően sosem tért vissza Skóciába. Magát az Arrant 1886-ban érte utol a végzet az Alabama partjainál fekvő Sand Island nevű szigetnél, a hajó a közeli Mobile kikötőjébe tartott éppen.

1. A potyautasok
2. A mentés
3. Hazatérés
4. A sír

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

1. Mezőgazdasági és ipari termelés, kereskedelem a középkorban és a kora újkorban
I. Gazdaság, gazdaságpolitika, anyagi kultúra, pénzügyi és gazdasági ismeretek

• Valóban összeomlott a holland gazdaság a 17. századi tulipánmánia után?
• Mekkora volt a 17. századi holland tulipánmánia okozta pénzügyi összeomlás?
• A légszennyezés már a középkorban is fenyegette az emberek egészségét
• A római maradványoktól a sártengerekig – milyen volt a középkor útjain közlekedni?
• Az EU középkori elődje: a Hanza-szövetség
• Többet dolgozunk, mint a középkori jobbágyok
• Az amerikai őslakosok tömeges pusztulása is hozzájárult a kora újkori „kis jégkorszakhoz”
• Létezett-e a középkorban „turkáló”?
• Hogyan lett a középkor a sajtkészítés virágkora?