2023.tavasz: Régi csibészek
ITT vásárolhatsz termékeinkből

Szent Jobbtól a vörös csillagig - így robogott át a történelem a pályaudvarokon

2015. szeptember 25. 16:56

Korábban

Sebes Gusztávtól 1956-ig

előző oldal 3 / 3
  1. IV. Károly és a cserkészek
  2. Irány a front!
  3. Sebes Gusztávtól 1956-ig

Támogasd a Múlt-kor szerkesztőségét!

999 Ft 9.999 Ft 19.999 Ft

Miért támogassam a Múlt-kort?

2023.tavasz: Régi csibészek
Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 10% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.
9 945 ft 8 990 Ft
Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.
20 000 ft 14 990 Ft
Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban
előfizetek
Ókor

Ókor

A Keleti pályaudvar homlokzati képe. A felvétel 1890 után készült <br /><i>Fortepan / Budapest Főváros Levéltára. Levéltári jelzet: HU.BFL.XV.19.d.1.08.034</i>Az ó-dombóvári vasútállomás (1916)Biatorbágy (ekkor Torbágy), vasútállomás, tábori mise 1921. október 22 én, IV. Károly király és Zita királyné visszatérése soránA kép bal oldalán Magyar Bálint egykori országgyűlési képviselő nagyapja, Magyar Elek és második felesége, Visy Masa (1930)Győri személypályaudvar (1930)Balatonfüredi vasútállomás, középen Cholnoky Jenő földrajztudós (1931)A biatorbágyi vasúti viadukt az 1931. szeptember 13-i merénylet utánBudapest felé tartó postakocsis vonat várakozik egy állomáson (1932)Keleti pályaudvar, utazás a lengyelországi cserkész dzsemborira (1935)Nyugati pályaudvar (1938Újdombóvár (ekkor önálló), a Szent Jobbot szállító különvonat az állomáson (1938)Pécsi pályaudvar (1941)Déli pályaudvar (1942)Frontra induló katona búcsúzik kislányától a Józsefvárosi pályaudvaron (1942)Józsefvárosi pályaudvar, frontra induló katonák búcsúztatása (1942)Az utolsó pusziItt még vidáman. Kelenföldi pályaudvar, a Haditudósító század indulása a frontra (1942)Kelenföldi pályaudvar, a Haditudósító század bevagonírozott gépjárművei (1942)Déli pályaudvar, a háttérben az Alkotás utca épületei (1943)Indulásra váró gyerekek a Déli pályaudvaron (1943)Déli pályaudvar az Avar utca felől nézve (1945)Déli pályaudvar, háttérben a Naphegy. Középen a MÁV 242. sorozatú áramvonalas szertartályos gőzmozdonyának roncsa (1945)Kerepesi út, Keleti pályaudvar, érkezési oldal (1945)Keleti pályaudvar, Alberg Orient Expressz (1947)Dorogi bányászokat szállító népesvonat (1949)Ries István MLSZ-elnök, igazságügy-miniszter és Sebes Gusztáv szövetségi kapitány a vonaton (1949)Vidám egyenruhások készülnek felszállni a vonatra (1951)A vörös csillaggal díszített Keleti pályaudvar (1951)Keleti pályaudvar, gyermekváró (1955)A Keleti pályaudvar 1956-banAz Alkotás utca a Déli pályaudvarnál 1956-banAlkotás utca a Déli pályaudvarnál 1956-banVasúti munkások a Keleti pályaudvaron (1957)Szegedi személypályaudvar, Utasellátó (1959)Keleti pályaudvar, Alberg Orient Expressz (1961)

Játsszon!

Miről híresült el I. Miklós pápa?

Történelmi adattárak

összetett keresés

Mi történt a szülinapomon?

március 23.Mai évfordulók

1912 Megszületett Wernher von Braun fizikus
1902 Meghal Tisza Kálmán miniszterelnök
1989 A jugoszláv parlament döntést hoz Koszovó tartomány autonómiájának csökkentéséről
Az összes mai évforduló

Adja meg e-mail címét, és hetente megküldjük Önnek a Múlt-kor legjobb írásait!

Múlt-kor történelmi magazin

Múlt-kor történelmi magazin

I. Gazdaság, gazdaságpolitika, anyagi kultúra, pénzügyi és gazdasági ismeretek / 3. A keleti és a nyugati blokk jellemzői a kétpólusú világ időszakában

3. A keleti és a nyugati blokk jellemzői a kétpólusú világ időszakában
I. Gazdaság, gazdaságpolitika, anyagi kultúra, pénzügyi és gazdasági ismeretek

Bezár