Videón a rettegett, ám pórul járt német tengeralattjáró
2016. szeptember 8. 11:02
A második világháborús, U-576-os német tengeralattjáró roncsára 2014 októberében bukkantak Észak-Karolina állam partjaitól mindössze 48 kilométerre. Az 1942-ben egy amerikai kereskedelmi konvojt megtámadó, majd pórul járó katonai jármű, amelynek 45 fős legénysége ma is a hullámsírban nyugszik, most egy videón is láthatóvá vált. Mellette pedig áldozata, egy amerikai teherszállító látható.
Korábban
1942. július 15-én a Hans-Dieter Heinicke főhadnagy által irányított, német U-576-os jelzésű tengeralattjáró Észak-Karolina partjaihoz közel megtámadott egy Floridából Virginiába tartó – nicaraguai zászló alatt hajózó – kereskedelmi hajókaravánt. Mindezt annak ellenére, hogy a tengeralattjáró egy korábbi harc során megsérült, és éppen egy németországi kikötő felé tartott.
A Bluefields teherszállítót délután négy körül kilőtt torpedóival a tenger fenekére küldte, továbbá másik két teherszállítót pedig súlyosan megrongált. Ekkor a konvojt biztosító, Kingfisher amerikai repülőgép bombázni kezdte a tengeralattjárót, továbbá egy másik kereskedelmi hajó is folyamatos tűz alatt tartotta a fedélzeti ágyújával. El is találta, így az U-576-os egész legénységével elmerült a mélybe. Mégpedig a Bluefields mellé, amelyről azonban még idejében kimenekítették a tengerészeket.
A tengeralattjáró és az amerikai teherhajó roncsai 2014 őszén – hétéves kutatás után – az amerikai partoktól 48 kilométerre kerültek elő, mindössze 250 méterre az atlanti temetőként ismertté vált helyszíntől, ahol közel félszáz kereskedelmi hajó süllyesztettek el az U-bootk a második világégés során. Az U-576-os roncsa ma katonai sírhely, nemzetközi védelem alatt áll.
A búvárrégészek most lemerültek az egykori ádáz csata alatt húzódó tengerfenékhez, és videóra vették, mi maradt az U-576-os tengeralattjáróból, valamint a Bluefields teherszállítóból. A felvételen jól látszik, hogy az utóbbi fa deszkapallói az elmúlt 74 évnyi, tengervízben töltött idő során elkorhadtak, azonban például a német jármű hajóteste, a lőrések, vagy a hajócsavar kiválóan megmaradtak.
Támogasd a szerkesztőségét!
történelmi magazin
legújabb számát?
kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.
Az első 500 előfizetőnek.
12. A középkor és a kora újkor kultúrája
III. Egyén, közösség, társadalom, munkaügyi ismeretek
- Nem volt elragadtatva a ferences szerzetes, aki a tatárjárás után a mongolok fővárosába látogatott
- A felnőttek több mint tizede szenvedhetett rákos megbetegedésben a középkori Angliában
- A középkorban sem volt mindig stigma „bűnben élni”
- „Legnagyobb ellensége” fejezte be a Szent Péter bazilika tervezőjének életművét
- Valóban annyira mocskosak voltak a középkori emberek?
- Habár meggazdagodott műveiből, munka közben csak kenyeret és vizet fogyasztott Michelangelo
- Miért hordtak röhejesen hosszú orrú cipőket a középkorban?
- Donatello híres Dávid-szobrát eredetileg a firenzei dómba szánták
- 10 tény a Mona Lisáról
- Egyetlen hete maradt, hogy a forradalom hősévé váljon Gérecz Attila tegnap
- Alattvalói joviális öregúrként és zsarnokként egyaránt tekintettek Ferenc Józsefre tegnap
- Elkezdődött a nevezés a Kecskeméti Animációs Fesztiválra tegnap
- Nyugdíjba vonulás után is rendkívül népszerű maradt Both Béla tegnap
- Csaknem húsz évet kellett várni az Erzsébet híd újjáépítésére tegnap
- VIII. Henrik egyházszakadási törekvéseiért kis híján I. Jakab bűnhődött 2024.11.20.
- Vasmarokkal irányította Spanyolországot Francisco Franco 2024.11.20.
- Koncertjeinek bevételét gyakran fordította jótékony célokra Anton Rubinstein 2024.11.20.