Örökséghamisítással vádolják a Maja Vonat vasútvonal kialakítóit
Örökséghamisítás és régészeti pusztítás vádjával jogi eljárást kezdeményeztek mexikói szakemberek az országos antropológiai intézet huszonhat tisztviselője ellen az áthelyezett maja építmények miatt, a vita a Maja Vonat vasútvonal építéséhez kapcsolódó mentési munkálatokat érinti. A beruházás során a legértékesebb struktúrákat új emlékparkokba szállították át.
- Jogi eljárás indult huszonhat mexikói örökségvédelmi tisztviselő ellen a turisztikai vasútvonal építése során áthelyezett maja építmények miatt.
- A felperes régészek szerint a hatóságok örökséghamisítást követtek el, amikor a történelmi struktúrák homlokzatát új, mesterséges alapokra építették fel.
- Az illetékes antropológiai intézet az UNESCO irányelveire hivatkozva védi a projektet, kiemelve az előzetes tudományos dokumentáció fontosságát.
A konfliktus a Chetumal közelében kialakított Balam Tun Emlékpark körül bontakozott ki, ahol negyvenhét maja építményt állítottak fel újra. A Nemzeti Antropológiai és Történeti Intézet (INAH) kutatóinak képviseletében eljáró régészek szerint az áthelyezés során az eredeti épületek magját hátrahagyták, a parkban pedig csupán a homlokzati köveket rögzítették újonnan felhúzott, mesterséges alapokra.
A tavaly novemberben tartott helyszíni szemle után a szakemberek kiterjedt bizonyítékgyűjteményt nyújtottak be, idén nyáron pedig hivatalos vizsgálatot követeltek. A vádak között ideológiai csalás és örökséghamisítás szerepel. Az eljárás az INAH korábbi igazgatóját és a vasúti projekt régészeti koordinátorát, Manuel Pérez Rivast is érinti.
Az INAH illetékesei visszautasítják a hamisítás vádját, az akciót az örökségvédelmi törvénnyel és az UNESCO elveivel összhangban álló mentésként értékelik. Pérez Rivas a sajtónak elmondta, hogy a helyszíni megőrzés a terület rendkívüli régészeti sűrűsége miatt nem volt kivitelezhető, a nyomvonal módosítása pedig újabb lelőhelyeket veszélyeztetett volna.
A tisztviselő szerint a bontást megelőzően a struktúrákat Lidar-technológiával és fotogrammetriával dokumentálták. A hatóság álláspontja alapján az eredeti elemekből történő újraépítés, az anasztilózis tudományos alapokon nyugodott, célja a fizikai adatok megőrzése volt.
A 2023 decemberében átadott Maja Vonat a prekolumbiánus mezoamerikai civilizáció fontos központjait szeli át. A maja kultúra a Kr. e. 2. évezredtől kezdve építette ki városállamait, a kőpiramisok és lakónegyedek sűrűn borítják a dzsungelt. A vasútépítést kísérő leletmentés során több mint hatvankétezer régészeti maradványt regisztráltak.
A felperesek szerint a maja építészet sajátossága, hogy az épületek belső magja gyakran áldozati tárgyakat rejt, emiatt a szétbontás és a homlokzati áthelyezés szakmailag kivitelezhetetlen, mivel a művelet a megmaradt eredeti szerkezet pusztulásával jár.
Ez is érdekelhet
A mexikói állam a műemlékek megmentésének indoklásakor párhuzamot vont a hatvanas évek egyiptomi leletmentésével, amikor az Abu Szimbel-i templomokat áthelyezték. A perelők szerint a két eset nem összehasonlítható, mivel Egyiptomban a teljes struktúrákat mozgatták.
A tiltakozók attól tartanak, hogy a Balam Tun Emlékpark gyakorlatának jogszerűsítése végzetes jogi precedenst teremthet a jövőbeli beruházások számára. A jogi eljárás várhatóan a Campeche államban található, tizenkét maja épületet bemutató K’awiil Emlékparkra is kiterjed majd.
