Felszínre hoznák az Apollo-11 maradványait

Az űrrajongó milliárdos egy általa vezetett magánexpedíció keretein belül kutatta fel az F-1 rakétahajtóműveket. A kutatócsoport hanglokátorok segítségével térképezte fel a több mint 4200 méter mélyen fekvő hullámsírt. Az Amazon.com alapító-vezérigazgatója internetes közleményében árulta el, hogy felszínre akarja hozni az öt elsüllyedt hajtómű legalább egyikét.

A hajtóművek az Apollo-11 űrhajót elindító Saturn V holdrakéta részét képezték, és a terveknek megfelelően a felszállást követő néhány percen belül a tengerbe zuhantak. Négy nappal később pedig, 1969. július 20-án, Neil Armstrong és Buzz Aldrin már a Holdon sétáltak.

"Egyelőre nem tudjuk, hogy milyen állapotban vannak" - írta Bezos. - Hatalmas sebességgel csapódtak az óceánba, és több mint negyven éve áznak a sós tengervízben. Másrészről persze nagyon "strapabíró" anyagból készültek".

Bezos, aki ötesztendősen nézte végig a holdraszállást a televízióban, hozzátette: bár a hajtóművek még ma is a NASA tulajdonát képezik, reméli, hogy a leletek múzeumokhoz fognak kerülni. Az amerikai űrkutatási hivatal rendkívül izgatottan fogadta a felfedezés hírét.

A kiemelés időpontját azonban egyelőre nem hozták nyilvánosságra, de annyi biztos, hogy az egyenként 5,8 méteres hajtóművek felszínre hozatala jóval hosszabb időt vesz majd igénybe, mint az a két és fél perc, amely idő alatt a rakétahajtóművek annak idején elhagyták a kilövőhelyet. Az űrkorszak kezdete óta számtalan "használt" hajtómű, illetve egyéb űrhajóalkatrész landolt az óceán fenekén, és nem tudni, hogy jelenleg milyen állapotban vannak.

A mélytengeri magánexpedíciók pedig hatalmas népszerűségnek örvendenek manapság a milliárdosok körében. Az Avatar című kasszasikert is jegyző James Cameron például a múlt hétvégén tett látogatást egy mini-tengeralattjáróval a Föld legmélyebb pontjánál, amely a Csendes-óceán délnyugati medencéjében fekvő Mariana-árokban található. Sir Richard Branson brit milliárdos pedig az Atlanti-óceán legmélyebb pontjaként ismert Puerto Ricó-i árokhoz tervez expedíciót az év vége felé.

Egyelőre tisztázatlan, hogy a Bezos által vezetett kutatócsoport mikor bukkant rá a hajtóművekre. A milliárdos mindössze néhány részletet árult el a felfedezésről, így még azt sem tudni, hogy miként sikerült azonosítani a leleteket. A kiemelés költségeit illetően pedig mindössze annyit mondott, hogy magánfinanszírozással fog megvalósulni.

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

ősz
Múlt-kor magazin 2010

• Az aradi vértanúk özvegyei
• Jan van Eyck és a Rózsa-regény
• A végzetes vonzerejű asszony
• Rosszéletű nők kalandjai a szabadságharc idején
• Hová lettek a bűnösök?
• Erős, mint a Bors, avagy az első magyar munkásmozgalmi kalandfilm
• A mélység titka: magyar roncskutatók víz alatti kalandjai Fokvárostól a Balatonig
• Az eredeti Széchenyi az igazi
• Charles Lindbergh pálfordulása a technikai vívmányoktól a környezetvédelemig