Megvédte rokona a Titanic építőmesterét

John Andrews szerint ugyanis apja nagybátyja, Thomas Andrews építőmester nem szándékosan hozta túl későn működésbe a vészjelzőt, mint ahogy ezt egy a katasztrófáról nemrég megjelent könyv állítja. A férfi Belfastban mondta el véleményét, amikor a katasztrófa áldozatainak leszármazottai összegyűltek, hogy megemlékezzenek az 1912. április 15-én történt eseményről.

John Andrews szerint azalatt a 47 perc alatt, amely a hajó jéghegynek ütközése és a vészjelzés leadása között eltelt, a hajó építője pontosan megvizsgálta a keletkezett károkat, és csak ezek után döntött úgy, hogy segítséget kell hívni.

Tim Maltin a Titanicról írt új könyvében úgy véli, túl sok idő telt el, mielőtt a hajó legénysége leadta a vészjelzést. Véleménye szerint a felelősök titokban akarták tartani a szerencsétlenséget. Ráadásul Edward Smith kapitány korábban több balesetet is okozott és nem rendelkezett megfelelő tapasztalattal az óriásgőzös kormányzásához.

Az angliai Southamptonból New York-ba tartó luxushajó a legelső útján jéghegynek ütközött és elsüllyedt. Több mint ezerötszáz ember vesztette életét.

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

ősz
Múlt-kor magazin 2010

• Az aradi vértanúk özvegyei
• Jan van Eyck és a Rózsa-regény
• A végzetes vonzerejű asszony
• Rosszéletű nők kalandjai a szabadságharc idején
• Hová lettek a bűnösök?
• Erős, mint a Bors, avagy az első magyar munkásmozgalmi kalandfilm
• A mélység titka: magyar roncskutatók víz alatti kalandjai Fokvárostól a Balatonig
• Az eredeti Széchenyi az igazi
• Charles Lindbergh pálfordulása a technikai vívmányoktól a környezetvédelemig