A lagúnák városává válhat Bologna

A középkori Észak-Olaszország a csatornák világa volt: a vízi közlekedés könnyebbé és egyszerűbbé tette az életet, így a nagyobb városokat egy különleges hajózási hálózat kötötte össze. Ezt aztán később a mezőgazdaság, és a szárazföldi közlekedés fejlesztésével sorsára hagytak, így a csatornák egy része eliszaposodott, míg másokat előbb ipari célokra használtak, majd szándékosan temettek be. Bolognában öt nagyobb vízi útvonal még ma is létezik: az egyik a Po folyót köti össze a várossal, és azon élénk a hajóforgalom.

Az egész várost behálózó csatornarendszert az 1950-es években, a második világháborút követő újjáépítési lázban temették be, arra gondolván, hogy sokkal nagyobb hasznát veszik a sétálóutcáknak. Mostanra kiderült: ez nem feltétlen igaz.

A helyzet ráadásul meg is változhat: Bologna polgármestere, Flavio Delbono szerint a rekonstrukció első lépésében a városközpontban egy 50 méteres szakaszt állítanak helyre, ami nem is lesz nehéz, hiszen az eredeti csatorna nyomai még ma is megtalálható a föld alatt. Elmondása szerint a város nem csak szebb és élhetőbb, hanem vonzóbb is lesz majd, és példát mutathat a térség más településeinek is.

A Reno csatorna helyreállítása a tervek szerint másfél évet vesz majd igénybe, és a vízi út két partját egy különleges gyaloghíd köti majd össze.

A kivitelezők és a polgármester szerint a terv széleskörű társadalmi támogatottságot élvez, és mindez a városközpont újjászületését hozhatja magával. Arra azonban a sajtóközlemény szerint is gondosan ügyelnek, hogy a parkolóhelyek ne kerüljenek veszélybe, ezért a beruházással párhuzamosan parkolóházak is épületnek majd a terület kiváltására.

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

8. Budapest világvárossá fejlődése
II. Népesség, település, életmód

• Fennállása alatt számos történelmi személy szobrát lecserélték a millenniumi emlékművön
• Időutazás a millenniumi ünnepségekre: 125 éve utazunk a Ligetbe a föld alatt
• Sokáig csak esernyővel lehetett átmenni a budai Alagúton
• Egykor a Városliget zenepavilonjai nyújtották a főváros legnépszerűbb szórakozását
• A gazdag és szegény gyermekek egyaránt birtokba vették a Városligetet a „boldog békeidőkben”
• Széchényi Ödön víziója által a világ második siklójával büszkélkedhet a főváros
• Az idők során szinte minden sportra biztosított lehetőséget a Városliget
• 800 mázsa lőport adott Ferenc József a budai Alagút építéséhez
• A kiállítások és vásárok hozták el az éjszakai fényt a Városligetbe