Az angol miniszterelnök Gladstone megnyitja a londoni földalatti vasút első, Paddingtontól a Farringdon Street-ig terjedő szakaszát

2004. május 21. 03:09

Két évvel előbb néhány próbaszakaszon már alkalmilag üzemeltettek járatokat. A földalatti azon az elven alapult, hogy a belvárosi vasutat, amennyire lehet, ki kell zárni a felszíni forgalomból, mivel azt a sínek és a füstös, zajos vonatok zavarják. A londoni földalatti alagútjai lapos, félellipszis keresztmetszettel épültek. A vágányokon normál és széles nyomtávú vonatok is közlekedhettek. Az alagutakat fúrópajzzsal építették, és elszívóberendezésekkel, illetve szellőzőkéményekkel látták el őket, mivel 1890-ig csak gőzmozdonyok vontatták a szerelvényeket, amelyeket kezdetben koksszal, majd olajjal fűtöttek. A sínek falazott alapokra épültek. A vasútnak olyan nagy sikere volt, hogy már az első évben 9 és félmillió utast szállított. A Metropolitan Vasúttársaság már 1863-ban egy belső gyűrűt tervezett, amely 1884-re, 21 km hosszban el is készült. A földalatti állomásait elegánsan, nagyvonalúan alakították ki, a kocsikon viszont nem volt ablak, mivel óvni akarták az utasokat a kopár alagútfal látványától, és féltek, hogy pánikba esnek, ha érzékelik a nagy sebességet. Budapesten 1896-ban, a millenniumi ünnepségek idején adták át az európai szárazföld első földalattiját.

Támogasd a szerkesztőségét!

999 Ft 9.999 Ft 19.999 Ft

Miért támogassam a Múlt-kort?

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

régészet

• Kereskedelmi utakon érkezett a buddhuizmus Kínába
• Két vallás találkozott Angkorvat templomában 
• Már gyerekként kivételes nyelvtehetség volt a hieroglif írás megfejtője, Jean-François Champollion
• Már gyermekként lelkesedett Trójáért Heinrich Schliemann 
• Máig nem tudni pontosan, kik voltak a rejtélyes ókori város, Petra építői
• Lumbini buddhista szobrai
• Tutanhamon sírjának felfedezésével mindenkit lenyűgözött Howard Carter
• Furcsa módon eltemetett „vámpírgyermek” sírjára bukkantak Visegrádon
• Sokat elárulnak a lápokban talált múmiák a régi Európáról