A magyar hajóépítés gyöngyszemei modellen

Domonkos Csaba, a múzeum szóvivője szerint összesen 61 modellt mutatnak be a május 1-ig látható kiállításon. A magyar hajóépítés 175 évének gyöngyszemei között megcsodálható a magyar hídépítés veteránjának számító Clark Ádám úszódaru, a budapesti és magyar hajógyárakban épített tengeri hadihajók és a Dunára szánt luxusgőzösök.

A makettek a TIT Hajózástörténeti Modellező és Hagyományőrző Egyesület és a Ganz Danubius hajógyár gyűjteményéből származnak. A modellek egytől egyig hagyományos eljárásban készülnek, azaz előre gyártott, "gyári" alkatrészek nélkül: minden darabot a modellezők maguk készítenek el fából, papírból vagy fémből.

A kiállítás egyik különlegessége a Székesfehérvár nevű Duna-tengerjáró hajó modellje, amelyet félbevágva, metszetelve mutatnak be, így a hajó belső szerkezete is megismerhető. A kiállítás alatt a világ leghíresebb hajójának, a Titanicnak nyolc éve épülő 270 centiméter hosszú modelljén nyomon követhető, miképpen is készülnek az egyedi építésű modellek.

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 10% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

9 945 ft 8 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

20. Az 1956-os forradalom Magyarországon
VI. Nemzetközi konfliktusok és együttműködés

• A mesterek győzték le a tanítványokat a melbourne-i medencében 1956-ban
• Az elsöprő túlerővel szemben sem adták fel a harcot a magyar felkelők 1956-ban
• Kegyetlen megtorlás követte a reményekkel teli forradalmat
• Eredetileg orvosnak tanult Maléter Pál, az 1956-os forradalom honvédelmi minisztere
• A náci hadigépezet megtörése után az 56-os forradalom leverése is Zsukov marsallra várt
• Így működött a kádári megtorló gépezet