A turistabúvárok szeme előtt rejtőzött három eltűnt amerikai repülőgép a második világháború óta

Az együttműködés gyümölcse

A „Csendes-óceán Gibraltárjának” is nevezett megerősített haditengerészeti bázist két napon keresztül lőtték a tengerről és a levegőből az amerikaiak, pótolhatatlan veszteségeket okozva – a japán erők több mint 250 repülőgépet és 47 hajót veszítettek, és 4500-nál is több halálos áldozattal kellett számolniuk. Az amerikaiak 25 repülőt vesztettek, és a rajtuk szolgáló személyzetből 40 főt.

A most megtalált három repülő az évtizedek során a kutatók és búvárok szeme előtt rejtőzködött egy népszerű búvárkodóhelyen – a Chuuk-lagúna mára különösen közkedveltté vált a nagy mennyiségű, a tengeri élővilág által benőtt katonai roncsnak köszönhetően.

Az eltűntnek tartott roncsokat a Project Recover nevű szervezet tudósai és önkéntesei fedezték fel. A Project Recover a Delaware-i Egyetem, a Kaliforniai Egyetem – San Diego Scripps Oceanográfiai Intézete és a BentProp („csorba légcsavar”) Project nevű, búvárokat, pilótákat és történészeket összefogó szervezet együttműködéséből jött létre.

A Project Recover 2012 óta kutatja a Csendes-óceánon eltűnt amerikai katonai járműveket és személyzetük földi maradványait. Vízalatti kutatásaikat a hivatalos feljegyzések és szemtanúk beszámolói alapján indítják, emellett szonárt, hőkamerákat és búvárrobotokat is alkalmaznak.

A Chuuk-lagúnában a szakértők és önkéntesek két Douglas SBD Dauntless zuhanóbombázó és egy Grumman TBF Avenger torpedóvető repülőgép roncsait keresték, amelyek a USS Enterprise és a USS Intrepid repülőgép-hordozók fedélzetéről szálltak fel a támadás során.

Colin Colbourn, a Project Recover vezető történésze elmondta: a helyi lakosok beszámolói, a hivatalos feljegyzések és a csata túlélőinek emlékiratai alapján arra következtettek, a három repülőgép a Chuuk-lagúnában süllyedhetett el.

Egy másik amerikai repülőgép géppuskakezelője emlékirataiban véletlenül éppen említette, hogy látta az egyik szóban forgó Dauntless-t találatot kapni, miközben egy japán szállítóhajó felé közelítettek. A hajó helye ismert volt, ez alapján pedig a kutatók megtalálták a repülőgép roncsát is.

„Össze tudtuk hozni a puzzle e darabját a másik darabbal, így azt mondhattuk, »rendben, fókuszáljuk a keresést eköré a hajó köré.« És éppen ott találtuk meg végül ezt a repülőt” – mondta Colbourn.

Mindazonáltal a Project Recover a három repülőgép felkutatásához összesen mintegy 70 négyzetkilométernyi tengerfeneket vizsgált végig 2018 áprilisa és 2019 decembere között.

A szonárral való pásztázás azonosította be a lehetséges roncsokat, amelyeket aztán búvárok, illetve nagyfelbontású kamerákkal felszerelt robotok vizsgáltak meg közelebbről. A három repülő roncsait többnyire szétterülve találták meg, 31 és 66 méter közötti mélységben.

1. Az együttműködés gyümölcse
2. Népszerű turistacél

Olvasta már a Múlt-kor
történelmi magazin
legújabb számát?

kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám)

Nyomtatott előfizetés vásárlása
bankkártyás fizetés esetén 20% kedvezménnyel.
Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot.

12 450 ft 9 990 Ft

Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 25% kedvezménnyel.
Az első 500 előfizetőnek.

20 000 ft 14 990 Ft

Kérdésem van az előfizetésel kapcsolatban

előfizetek

Múlt-kor magazin 2018. különszám

• Hitler és a nők 
• Tamáska Mária az "Öreg" árnyékában
• Magyar deportáltak felszabadulása és hazatérése
• Petőfi halála és a túlélés költői
• Kádár János és az ő Piroskája
• A Nagy Háború osztrák–magyar tábori bordélyai
• Vágy és vezeklés
• Az elveszett csejtei "Vérgrófnő"
• Rákosi Mátyás 15 évig tartó „gyógykezelése”